حاجة العميل
كنا نبحث عن نظام إدارة إضاءة مفتوح ومرن
"أدت البنية التحتية للإضاءة العامة التي تعود إلى عقود من الزمان إلى ضعف الإضاءة مع زيادة تكاليف التشغيل والصيانة. كما أدت ظروف الإضاءة غير الملائمة إلى الإضرار بالسلامة العامة وسلامة المرور. أردنا معالجة هذه القضايا بطريقة فعالة. في الوقت نفسه ، أردنا أن يكون دورتموند جاهزًا للمستقبل من خلال البنية التحتية الذكية المتصلة ، "أوضح السيد مينولف بفلوج من مكتب دورتموند للهندسة المدنية.
"البنية التحتية للكابلات ونقاط تبديل الخزانة ليست مملوكة للمدينة وبالتالي لا يمكن استخدامها للتبديل أو التحكم في أضواء الشوارع. علاوة على ذلك ، يلزم تشغيل العديد من مصابيح الشوارع على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع لأسباب متعددة تتعلق بالبنية التحتية ، "يضيف السيد يان ويزمان ، مدير المشروع من شركة Trilux المتخصصة في الإضاءة.
خضع دورتموند لمرحلة التخطيط والعطاءات المكثفة. كان من المهم بطبيعة الحال تلبية متطلبات الإضاءة والسلامة على الطرق. ومن المتوقع أيضًا حدوث انخفاض كبير في التكاليف وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما أعرب مجلس المدينة عن رغبته القوية في جعل البنية التحتية للإضاءة العامة مرنة ومفتوحة للاستخدام في المستقبل. علاوة على ذلك ، يجب أن يكون نظام إضاءة الشوارع الذكي قادرًا على التعامل مع البنية التحتية الذكية الأخرى وأن يكون جاهزًا للمدينة الذكية. ويخلص السيد بفلوج إلى أن "هذه العملية الشاملة لاستكشاف السوق شكلت الأساس لمواصفات أنظمة الإضاءة الجديدة في دورتموند".