Kundebehov
Vi ledte efter et åbent og fleksibelt lysstyringssystem
"Årtier gammel offentlig belysningsinfrastruktur resulterede i dårlig belysning med stigende drifts- og vedligeholdelsesomkostninger. Utilstrækkelige lysforhold kompromitterede også offentligheden og trafiksikkerheden. Vi ønskede at løse disse problemer på en effektiv måde. Samtidig ønskede vi, at Dortmund skulle være fremtidsklar gennem smart forbundet infrastruktur,” forklarede hr. Meinolf Pflug fra Dortmund Civil Engineering Office.
”Kabelinfrastrukturen og skabskoblingerne ejes ikke af byen og kan derfor ikke bruges til at skifte eller styre gadelyset. Desuden skal mange af gadelysene have strøm 24 x 7 timer på grund af flere infrastrukturelle årsager," tilføjer hr. Jan Wiesemann, Projektleder fra belysningsspecialist Trilux.
Dortmund gennemgik en intensiv planlægnings- og udbudsfase. Det var naturligvis vigtigt at opfylde kravene til belysning og trafiksikkerhed. Der forventedes også en betydelig reduktion i omkostninger og CO2-udledning. Byrådet udtrykte også et stærkt ønske om at gøre offentlig belysningsinfrastruktur fleksibel og åben for fremtidig brug. Desuden skal det smarte gadebelysningssystem kunne fungere sammen med anden smart infrastruktur og være Smart City klar. "Denne omfattende markedsudforskningsproces dannede grundlaget for specifications af de nye belysningssystemer i Dortmund,” slutter hr. Pflug.
