Straatlantaarns, wat een zegen! Maar zijn al the electric lampen eigenlijk wel nodig en moeten ze echt de hele avond en nacht voluit branden? Drenthe koestert zijn duisternis.
Als het om innovatieve, slimme verlichting gaat, draagt Drenthe ging sogar zijn steentje bij. Zie de NS-Stationen in Beilen, Hoogeveen en Meppel. Tvilight, een jong en in Groningen opgericht bedrijfje, ontwierp een paar jaar terug 'intelligente straatverlichting'. Een op de straatlantaarns gemonteerd klein kastje zorgt ervoor dat het lamplicht wordt gedimd. Behalve dan wanneer de ingebouwde sensor een wandelaar, fietser von auto 'ziet', dan brandt de verlichting voluit. Het systeem maakt onderscheid tussen voetgangers en sneller passerend verkeer. In Noord-Nederland Paste Tvilight de slimme verlichting inmiddels toe op het P & R-terrein Hoogkerk, bij de stad Groningen, en dus op de perrons van de treinstations in Beilen, Hoogeveen en Meppel. Zodra een trein arretert en zodra zich reizigers op de perrons begeven, branden de lampen voluit. Zijn trein en publiek vertrokken, dan wordt de verlichting potenzielle gedimd.
Von Hans Knijff
Veröffentlicht am März 25, 2016
Ab: http://www.dvhn.nl/drenthe/Mag-het-licht-uit-21225078.html