El alumbrado público solar inteligente independiente de la red con sensores de movimiento en Hungría hace que las carreteras sean más seguras para ciclistas y automovilistas. Las farolas LED solares son de Hofeka y los sensores de movimiento y el sistema de gestión de la iluminación son de Tvilight.
Desde ASECAP
La rotonda en el extremo sur de Andornaktálya se construyó en el verano de 2018 como parte de la construcción de la carretera rápida M25, que conecta la autopista M3 con Eger en el noreste de Hungría. La experiencia adquirida desde que se encargó muestra que se trata de una intersección que necesita iluminación con el fin de garantizar la seguridad del tráfico, de modo que el uso de la rotonda sea más seguro después del anochecer para automóviles y bicicletas por igual.
En la rotonda se instaló un sistema de iluminación de paneles solares que tiene una capacidad de almacenamiento suficiente para cubrir las necesidades energéticas de la iluminación funcional durante todo el año. La energía para la iluminación se proporciona mediante paneles solares y la conexión de baterías recargables.
Único en Europa
Esta iluminación funcional tipo isla no solo es única en Hungría, sino que también es la primera iluminación de este tipo en Europa. Lo que lo hace único es que la capacidad de almacenamiento instalada es capaz de proporcionar iluminación nocturna durante todo el año, incluso en los días más nublados.
La característica principal de esta solución es que la luz se proporciona en la intersección mediante luces tipo candelabro instaladas en el componente central, y también se proporcionan por separado para el cruce de bicicletas. Esto significa que aquellos que ingresen a la intersección no encontrarán ninguna columna de iluminación funcional separada.
Esta iluminación funcional desarrollada a medida funciona independientemente de la red. Las lámparas LED proporcionan un nivel de luz de 10 lux por defecto en la rotonda y de 15 lux en el paso de bicicletas.
Al instalar la rotonda, también se ha instalado una conexión eléctrica fija como respaldo en caso de que el sistema solar no genere suficiente energía. Esto puede ser útil durante el invierno, cuando la noche llega antes, se necesita mucha luz durante la oscuridad y hay menos horas de sol. En este caso, cuando las baterías se descargan al 60 %, el sistema cambia automáticamente a la conexión de alimentación fija y la utiliza para funcionar hasta que el sistema solar vuelva a generar suficiente energía para un funcionamiento seguro.
Esta iluminación funcional se instaló el pasado mes de noviembre. Una vez que terminó el piloto, el sistema se ajustó aún más desde principios de año y ahora funciona perfectamente. Desde el ajuste final, nunca fue necesario conectarse a la red.
Sensores de movimiento de alumbrado público para una mayor singularidad
La tecnología es aún más exclusiva gracias a los sensores detectores de movimiento industriales en los postes de luz en las cuatro secciones de carretera de conexión y en el punto de entrada de la ruta para bicicletas que ajustan los niveles de luz. Esto significa que se puede ahorrar una proporción significativa de energía, ya que la iluminación estándar de 10 lux se reduce automáticamente a 3 lux cuando no se utiliza la rotonda.
Todo el sistema de iluminación funcional de la rotonda se ha integrado con el sistema HDMR Smart City desplegado en Magyar Közút Nonprofit Zrt., lo que significa que la conexión entre el centro y las luminarias es bidireccional.
La función principal del sistema HDMR Smart City es disminuir gradualmente los niveles de luz de las luminarias cuando detecta que la rotonda lleva 2 minutos sin tráfico. Sin embargo, cuando llega un automóvil, esto es detectado por un sensor de movimiento, y cuando el automóvil llega a la rotonda, las luminarias reciben una señal inalámbrica que activa un aumento en los niveles de luz para que cuando el conductor llegue a la rotonda, el la luz está hasta el nivel estándar.
De forma similar a la calzada para los coches, también se ha instalado un sensor de movimiento en el paso de bicicletas, de manera que los niveles de luz del sistema también aumentan cuando alguien llega en bicicleta.
Hasta un 90 % de ahorro de energía
Comparadas con las tradicionales luces de sodio, las luminarias LED suponen un ahorro energético del 50%. Además, gracias a la tecnología de sensor de movimiento HDMR, el sistema es capaz de ahorrar hasta un 40% adicional de media.
Siguiendo una cita emitida por NIF Zrt., Zöld Garden Kft construyó esta iluminación funcional separada por rejilla de la rotonda en las cercanías de Andornaktálya. utilizando desarrollos realizados por HOFEKA Kft.
Beneficios de las farolas solares inteligentes con sensores de movimiento
El sistema inteligente de control de iluminación solar en Andornaktálya ofrece los siguientes beneficios:
- Excelente iluminación solo cuando y donde se necesita
- Ahorro de energía excepcional
- Mayor seguridad vial
- Reducción significativa de la contaminación lumínica
- Reducción del desperdicio de electricidad y la consiguiente huella de carbono
- Menores costos operativos y de mantenimiento
El alumbrado público inteligente mejora la seguridad y la eficiencia energética
Referencias:
- "La iluminación funcional instalada en la vía rápida húngara es única en toda Europa. ASECAP
- "EURÓPAI SZINTEN IS EGYEDÜLÁLLÓ KÖZVILÁGÍTÁS ÉPÜLT KI ANDORNAKTÁLYÁN. NIF – Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
- "Heves megyében más megvilágításba került a közvilágítás: egyedülállóan komplex, okos rendszert építettek ki az egyik körforgalomnál". Építő magiar
- "Európában es egyedülálló, napenergiával működő közvilágítás épült ki az andornaktályai körforgalomnál". Füzes Hirek
- "Una forma de iluminación de rotondas". Autopistas del mundo