Når det kommer til smart og energieffektiv belysning er der ingen vej udenom bevægelsessensorer. Mulighederne med teknologien er mange, men markedet møder stadig en vis tøven hos kommunerne.
Hver dag er millioner af lygtepæle og anden gadebelysning over hele verden tændt, også på tidspunkter, hvor der ikke er behov for det. Ifølge den hollandske virksomhed Tvilight, der tuottaja smart gadebelysning, koster gadebelysningen i Europa 27 miljoonaa euroa om dagen.
Et af skridtene i retning mod bedre, smartere og meget energieffektiv gadebelysning er at bruge bevægelsessensorer. I Europas førende living lab älykkään ulkomaankaupan ja Smart City -teknologian, DOLL Living Labin Albertslundissa, hvor mange store virksomheder demonstrerer deres produkter, har de bemærket en forandring i markedet.
"Mange af de Smart City-løsninger, der senest er blevet sat op i DOLL, har bevægelsessensorer og vi forventer at se mange flere fremover", siger Kim Brostrøm, DOLL Living Labin johtaja.
“Vi ser også, at flere og flere virksomheder arbejder sammen om at skabe nye produkter, fordi bevægelsessensorer kan kombineres med gadebelysning og trafiktælling, bare for at nævne nogle få eksempler pjerfå de mangetilfigheder på de man.
Sparer op til 80 prosenttia energiaa
Minä af de virksomheder, der demonstrerer deres produkter i DOLL Living Lab, hollandske Tvilight. Ifølge grundlægger og administrerende direktør Chintan Shah, er der tre store fordele ved at integrere bevægelsessensorer i gadebelysning.
“For det første kan bevægelsessensorer hjælpe med at spare en hel del energi, faktisk op til 80 prosenttia. Vi regulaerer lysstyrken i de mindre travle timer af døgnet ved at dæmpe lyset, når der ikke er nogen mennesker i et område. Så snart bevægelsessensoren opfanger aktivitet, for exempel en fodgænger, cykel eller bil, lyser de omgivende gadelygter automatisk op. I stedet for kun at tænde én lampe og lyse direkte på personen, skaber vi en ring af lys omkring personen for at øge vedkommendes sikkerhedsfølelse. Denne ring følger borgeren. Så det er ligesom Michael Jacksons moonwalk, miehet med gadelys, forklar Chintan Shah.
"For det andet kan bevægelsessensorer bidrage til at reduktor omkostningerne til vedligehold, fordi lyset ikke brænder ved fuld styrke hele tiden, og for det tredje kan vi minimere f lysforureningen, der forstyrrer vedä natdyr, at der forstyrrer natdyr, at det.”
Bevægelsessensorer ymmärtänyt älykkään suunnittelun
En af Tvilights bliver brugt på over 100 togstationer i Hollannissa, og selskabet har vundet udbuddet om at forsyne over 350 stationer med smart belysning, der er baseret på bevægelsessensorteknologia.
“Togstationer er en unik form for offentlige rum med of te meget lange perroner. Der er meget få mennesker uden for myldretiden. Lyset skal være af en vis styrke af hensyn til ældre mennesker og personer med særlige behov. Med bevægelsessensoren kan vi regulere lysstyrken afhængig af, hvornår folk er der og dæmpe eller skrue op for lyset i henhold til det”, siger Chintan Shah.
Med bevægelsessensorerne kan Tvilight også lave “heatmaps” over togstationerne, som kan bruges til at indrette stationen smartere og placere faciliteter såsom informationsstande og kiosker, hvor passagererne væg dergmedt, ogs til at vise rengognespersonal på pelkkää rengastelua varten.
Tvilight lancerer snart en række bevægelsessensorer, joka on yhteensopiva standardin "Zhaga book 18" kanssa. Standarden er udviklet af det globale Zhaga-konsortium, der består af internationale belysningsvirksomheder. Formålet er at sætte en række specifikationer op, der gør det muligt at anvende LED-lyskilder fra forskellige leverandører på kryds og tværs og i sammenhæng med en bevægelsessensor eller et kommunikationsmodul.
Artiklen blev oprindeligt udgivet af Portti 21