Bisogno del cliente
Stavamo cercando un sistema di gestione della luce aperto e flessibile
“Un'infrastruttura di illuminazione pubblica vecchia di decenni ha portato a una scarsa illuminazione con l'aumento dei costi operativi e di manutenzione. Condizioni di illuminazione inadeguate hanno inoltre compromesso la sicurezza pubblica e del traffico. Volevamo affrontare questi problemi in modo efficiente. Allo stesso tempo, volevamo che Dortmund fosse pronta per il futuro attraverso un'infrastruttura connessa intelligente ", ha spiegato il signor Meinolf Pflug dell'ufficio di ingegneria civile di Dortmund.
“L'infrastruttura via cavo e i punti di commutazione dell'armadio non sono di proprietà della città e pertanto non possono essere utilizzati per commutare o controllare l'illuminazione stradale. Inoltre, molti lampioni devono essere alimentati 24 ore su 7, XNUMX ore su XNUMX, per molteplici ragioni infrastrutturali”, aggiunge Signor Jan Wiesemann, Project Manager dello specialista dell'illuminazione Trilux.
Il Dortmund è stato sottoposto a un'intensa fase di pianificazione e appalto. Naturalmente era importante soddisfare i requisiti di illuminazione e sicurezza stradale. Si prevedeva inoltre una significativa riduzione dei costi e delle emissioni di CO2. Il Consiglio Comunale ha anche espresso il forte desiderio di rendere le infrastrutture di illuminazione pubblica flessibili e aperte per un uso futuro. Inoltre, il sistema di illuminazione stradale intelligente dovrebbe essere in grado di interagire con altre infrastrutture intelligenti ed essere pronto per la Smart City. "Questo ampio processo di esplorazione del mercato ha costituito la base per le specifiche dei nuovi sistemi di illuminazione a Dortmund", conclude Pflug.