1940 年代に建設された北蓮駅では、夜間のホームの利用は限られています。 オランダの鉄道運営会社 ProRail/NS は、ベイレン駅やその他の駅をオランダに建設することを目指しています。 the Netherlands 環境と社会に焦点を当て、より安全で持続可能なものを目指します。 特に、ProRail は、モーション センサー街路照明などの革新的なソリューションを適用することで、エネルギー使用量の削減と、それに伴う CO2 排出量を 30 年までに少なくとも 2015% 削減することを目指しています。
私たちは、駅でのエネルギー消費の削減と、地域に住む人々の光害の削減という、いくつかのことを達成したいと考えていました。 同時に、私たちは公共の安全を確保したいと考えていました。 Tvilight のモーション センサー街路照明ソリューションは、これを見事に組み合わせました。
Eelcoクラクフオランダ鉄道契約マネージャー
400メートル（1300フィート）以上に及ぶベイレンのプラットホームは、限られた活動しか経験していませんが、一晩中完全に照らされています。 地元の住民は、過度の照明レベルについて不満を述べ、オフピーク時に照明をオフにすることさえ提案しました。 単に電気を消すだけでエネルギー使用量が減りますが、結果として暗くなると駅の安全性が低下します。 乗客と人員の安全とセキュリティを考慮して、ProRailはプラットフォームのライトをオフにすることに反対しました。 代わりに、ProRailは、プラットフォームでの安全性と乗客の体験を損なうことなく、エネルギー使用量を削減するソリューションを探すことにしました。
ProRail は、Tvilight のアダプティブ/モーション センサー街路照明ソリューション (CitySense) をプラットフォーム、頭上構造、トンネル、屋外駐車スペースを含む駅全体に適用することを決定しました。 Tvilight のシステムでは、誰もいないピーク時以外は、照明が自動的に (40% まで) 暗くなります。 存在が検出されるとすぐに、乗員の周囲のすべてのライトが最大の明るさで点灯します。 これにより、居住者の周りに常に十分な光が確保され、安全で快適に感じることができます。 このソリューションにより、ProRail は乗客の活動やエネルギー消費/節約などの有用な統計を収集することもできます。 このソリューションは現在、XNUMX つの駅 (バイレン、ホーヘフェーン、メッペル) で実装されており、乗客と職員から肯定的な評価を受けています。 通勤者の安心感を損なうことなく、エネルギー効率に優れていることが証明されています。
TVILIGHT PROJECTS BV は、モーション センサー、ワイヤレス照明コントローラー、街路灯管理ソフトウェアの完全なポートフォリオを専門とするヨーロッパのマーケット リーダーであり、都市全体の公共照明インフラストラクチャを管理、監視、運用、維持します。 当社のスマート照明プラットフォームとオープン API により、市が推奨するソフトウェア プラットフォームとの統合が可能になり、スマート シティとモノのインターネットのためのオープンで信頼性が高く、将来性のある基盤が構成されます。 同社は、世界中の象徴的な都市や重要なインフラストラクチャを含む、600 か国以上で 20 以上のプロジェクトを設置しています。 Tvilight の国際プロジェクトには、アムステルダム スキポール空港、オランダ国鉄、ムルダイク港、ソウル、北京のほか、デューレン、ミュンスター、ケルン、ドルトムント、ベルリンなどのドイツ最大の都市が含まれます。 当社および当社製品の詳細については、www.tvilight.com をご覧ください。
参照： 国際鉄道ジャーナル