Slimme zonnestraatverlichting geïnstalleerd op de Hongaarse Express Road is uniek in heel Europa

Rasteronafhankelijke slimme straatverlichting op zonne-energie met bewegingssensoren in Hongarije maken wegen veiliger voor fietsers en automobilisten. De LED-straatverlichting op zonne-energie is van Hofeka en de bewegingssensoren en het lichtmanagementsysteem zijn van Tvilight.

Van ASECAP

De rotonde aan de zuidkant van Andornaktálya werd in de zomer van 2018 aangelegd als onderdeel van de aanleg van de snelweg M25, die de snelweg M3 verbindt met Eger in Noordoost-Hongarije. Ervaringen die sinds de ingebruikname zijn opgedaan, laten zien dat dit een kruispunt is dat verlichting behoeft ten behoeve van de verkeersveiligheid, zodat het gebruik van de rotonde in het donker veiliger is voor auto's en fietsers.

Op de rotonde is een verlichtingssysteem met zonnepanelen geïnstalleerd dat voldoende opslagcapaciteit heeft om het hele jaar door in de energiebehoefte van de functionele verlichting te voorzien. Stroom voor de verlichting wordt geleverd door zonnepanelen en aansluitende oplaadbare batterijen.

Uniek in Europa

Deze functionele verlichting van het eilandtype is niet alleen uniek in Hongarije, maar is ook de eerste verlichting van dit type in Europa. Uniek is dat de geïnstalleerde opslagcapaciteit in staat is om het hele jaar door nachtverlichting te bieden, zelfs op de meest bewolkte dagen.

Het belangrijkste kenmerk van deze oplossing is dat het licht op de kruising wordt geleverd met behulp van kandelaarsstijllampen die op het centrale onderdeel zijn geïnstalleerd en ook afzonderlijk worden geleverd voor de fietsoversteek. Dit betekent dat wie het kruispunt betreedt geen aparte functionele lichtmasten tegenkomt.

Deze op maat ontwikkelde functionele verlichting werkt onafhankelijk van het raster. De LED lampen geven standaard een lichtniveau van 10 lux op de rotonde en 15 lux op de fietsoversteek.

Bij de aanleg van de rotonde is tevens een vaste stroomaansluiting aangebracht als back-up voor het geval het zonnestelsel niet voldoende stroom opwekt. Dit kan handig zijn in de winter, wanneer de nacht eerder valt, er veel licht moet worden gegeven in het donker en er minder uren zonneschijn zijn. In dit geval, wanneer de batterijen leeglopen tot 60%, schakelt het systeem automatisch over op de vaste stroomaansluiting en gebruikt het om te werken totdat het zonnestelsel weer voldoende energie genereert voor een veilige werking.

Deze functionele verlichting is afgelopen november geplaatst. Na afloop van de pilot is het systeem vanaf het begin van het jaar verder gefinetuned en werkt het nu perfect. Sinds de laatste aanpassing was het nooit nodig om aan te sluiten op het net.

Bewegingssensoren voor straatverlichting voor meer uniciteit

De technologie wordt des te unieker door industriële bewegingssensoren op de lantaarnpalen op alle vier de verbindingswegen en op het instappunt van de fietsroute die het lichtniveau aanpassen. Dit betekent dat een aanzienlijk deel van de energie kan worden bespaard, aangezien de standaard 10 lux verlichting automatisch wordt afgesteld naar 3 lux wanneer de rotonde niet wordt gebruikt.

Het complete functionele verlichtingssysteem van de rotonde is geïntegreerd met het HDMR Smart City-systeem dat wordt ingezet bij Magyar Közút Nonprofit Zrt., wat betekent dat de verbinding tussen het centrum en de armaturen bidirectioneel is.

De belangrijkste functie van het HDMR Smart City-systeem is om de lichtniveaus van de armaturen geleidelijk te verlagen wanneer het detecteert dat de rotonde gedurende 2 minuten vrij is geweest van verkeer. Wanneer een auto arriveert, wordt dit echter gedetecteerd door een bewegingssensor en tegen de tijd dat de auto de rotonde bereikt, ontvangen de armaturen een draadloos signaal dat een toename van het lichtniveau activeert, zodat wanneer de bestuurder op de rotonde aankomt, de licht is op het standaard niveau.

Net als bij de weg voor auto's is ook bij de fietsoversteekplaats een bewegingssensor geplaatst, zodat de lichtniveaus van het systeem ook worden verhoogd als iemand met de fiets arriveert.

Tot 90% energiebesparing

In vergelijking met traditionele natriumlampen vertegenwoordigen de LED-armaturen een energiebesparing van 50%. Bovendien is het systeem dankzij de HDMR-bewegingssensortechnologie in staat om gemiddeld tot 40% extra te besparen.

In opdracht van NIF Zrt. werd deze rastergescheiden functionele verlichting van de rotonde in de omgeving van Andornaktálya gerealiseerd door Zöld Garden Kft. gebruikmakend van ontwikkelingen uitgevoerd door HOFEKA Kft.

Voordelen van slimme zonne-straatverlichting met bewegingssensoren

Het slimme regelsysteem voor zonne-verlichting in Andornaktálya biedt de volgende voordelen:

• Uitstekende verlichting alleen wanneer en waar het nodig is
• Uitzonderlijke energiebesparing
• Verhoogde verkeersveiligheid
• Aanzienlijke vermindering van lichtvervuiling
• Vermindering van elektriciteitsverspilling en de daaruit voortvloeiende ecologische voetafdruk
• Lagere operationele en onderhoudskosten