Slimme straatverlichting vermindert voertuigcriminaliteit

Slimme straatverlichting biedt een uitstekende balans tussen energiebesparing en verbetering van de openbare veiligheid. Uit recent onderzoek blijkt dat het uitschakelen van straatverlichting tijdens bepaalde uren voertuiggerelateerde misdrijven vermindert, niet het tegenovergestelde.

Van de Guardian:

Of verlichting inbrekers afschrikt of ze gewoon helpt te zien wat ze zijn doen is een kwestie van verhit debat geweest. Nu blijkt uit onderzoek dat als het gaat om het verminderen van diefstal uit auto's, het misschien het beste is om criminelen in het ongewisse te laten.

Bijna 50% vermindering van nachtelijke diefstallen uit auto's

Onderzoekers ontdekten dat het aantal nachtelijke diefstallen uit auto's bijna gehalveerd was wanneer de straatverlichting tussen middernacht en 5 uur 's ochtends werd uitgeschakeld, vergeleken met de hele nacht aanblijven.

De auteurs suggereren mogelijke redenen voor de resultaten dat het voor overtreders moeilijker is om waardevolle spullen in een auto te zien zonder verlichting, of de veiligheid van een voertuig te beoordelen, terwijl het ook moeilijker is om items zoals wieldoppen te verwijderen zonder voldoende licht.

"Het heeft te maken met opportunistische diefstal", zegt dr. Phil Edwards van de London School of Hygiene and Tropical Medicine, die het project leidde. “Zonder verlichting is het moeilijker om te zien dat de laptop bijvoorbeeld een nacht per ongeluk op de passagiersstoel is blijven liggen.”

Wijzigingen in het straatverlichtingsregime en de resultaten daarvan

De studie, die is gepubliceerd in het Journal of Quantitative Criminology, onthult hoe het team gegevens over verschillende vormen van misdaad heeft bekeken, waaronder geweld, inbraak en diefstal van voertuigen, toen tussen april 2004 en september 2013 in Oxfordshire wijzigingen werden aangebracht in de straatverlichting. , Reading, West Berkshire en tot juli 2013 in Wokingham.

Er zijn drie soorten wijzigingen in de straatverlichting onderzocht, namelijk de hele nacht aan: de verlichting wordt uitgeschakeld tussen ongeveer middernacht en ongeveer 5 uur 's ochtends, het gebruik van witte verlichting voor de hele nacht, en het dimmen van de verlichting in de kleine uurtjes.

Het team ontdekte dat alle geanalyseerde vormen van misdaad 's nachts vaker voorkwamen dan overdag, maar in de loop van de bestudeerde jaren allemaal afnamen.

Misschien contra-intuïtief, vond de studie dat het uitschakelen van de lichten voordelen zou kunnen opleveren. Toen de straatverlichting tussen ongeveer middernacht en ongeveer 5 uur 's ochtends werd uitgeschakeld, daalde de totale nachtcriminaliteit met ongeveer een kwart, terwijl de diefstallen uit voertuigen met 44% daalden - zodra het dagniveau van misdaden verandert, wat een gevoel van misdaad geeft er werd rekening gehouden met fluctuaties als gevolg van andere factoren dan lichtveranderingen.

Het team ontdekte echter dat deze verandering in verlichting verband hield met een vergelijkbare toename van diefstal van voertuigen in aangrenzende straten, die de hele nacht verlicht waren, wat suggereert dat de verandering het probleem eenvoudigweg naar aangrenzende wegen heeft verplaatst.

Vermindering van de totale misdaad

Het team suggereert dat het uitschakelen van de lichten in de kleine uurtjes algemene voordelen zou kunnen opleveren, en merkt op dat wanneer misdaden die op elk moment van de dag zijn gepleegd werden meegerekend, de verhuizing "in verband werd gebracht met een vermindering van de algehele misdaad, inbraak en geweld op zowel de brandpuntsstraten en die ernaast”.

Edwards zei dat het nieuwe werk de complexiteit laat zien van beslissingen over het al dan niet verlichten van de straten.

"Uit andere onderzoeken blijkt duidelijk dat mensen van straatverlichting houden, ze voelen zich er veiliger door", zegt hij. “Maar uit onderzoeken als de onze blijkt dat de effecten van straatverlichting eigenlijk niet zo duidelijk zijn.”

Conclusie: wat betekent dit voor mijn stad?

Het is duidelijk dat nachtelijke diefstallen uit voertuigen worden teruggedrongen door de straatverlichting uit te doen. Het volledig uitschakelen van straatverlichting is echter in sommige steden niet wenselijk. Hier blijkt slimme straatverlichting van pas te komen.

Door intelligente buitenlichtcontrollers in te zetten, kan de verlichtingsoperator plannen dat straatverlichting gedurende bepaalde tijd wordt gedimd of, hoewel ongewenst, volledig wordt uitgeschakeld - rechtstreeks vanaf een centrale locatie. Ze kunnen ook elke straatlantaarn monitoren en beheren, en als het dim- of uitschakelschema niet werkt, kunnen ze de verlichtingsvereisten eenvoudig aanpassen vanuit een eenvoudige webapplicatie.

Naast het verbeteren van de openbare veiligheid en energiebesparing, zijn er verschillende voordelen van slimme straatverlichting. Waaronder:

• Vermindering van koolstofemissies en lichtvervuiling
• Bescherming van de lokale flora en fauna
• Controle over de gehele verlichtingsinfrastructuur, wat resulteert in een verlaging van de onderhoudskosten
• Mogelijkheid om de basis te leggen voor Smart City- en IoT-toepassingen