Den trenger en åpen API-basert løsning som muliggjør enkel integrasjon og interoperasjon mellom flere IoT-systemer og applikasjoner.
En by forvandler seg ikke til en smart by etter å ha installert smarte gatelys. En smart by har fått navnet sitt for å la smarte gatelys fungere på mange andre måter.
Smart gatebelysning kan kompletteres med tillegg av sikkerhetskameraer, miljøsensorer, trafikkmonitorer, samt en innebygd elektrisk kjøretøylader (EV) installert på en lyktestolpe. Hver innebygde sensor eller gadget legger til en annen fordel for byer som installerer smart gatebelysning.
"Offentlig belysning representerer et av de fineste strømnettene spredt over byer og byer over hele verden. Det er et nervesystem i en by som forbinder over 260 millioner gatelys over hele verden med tilgang til 24×7 strøm. Gatestolpe er derfor et ideelt sted for montering av smarte bysystemer," sa Chintan Shah, grunnlegger og administrerende direktør i Tvilight, en leverandør av smarte lysløsninger med base i the Netherlands.
Et sikkerhetskamera kan bygges inn i en smart gatelykt, for å overvåke offentlige områder samt gi opptak av hendelser. Miljøsensorer kan samle inn data som fuktighet, temperatur og luftkvalitet for innbyggerne. Trafikksensorer kan gi sanntidsinformasjon om veiforhold.
Fremtidige gatelys kan til og med muligens projisere et farget lys på banen til et utrykningskjøretøy, slik at trafikken foran kan begynne å bevege seg til side selv før de hører sirenen. "Gjennom åpen API-tilnærming kan flere enheter, systemer og eiendeler kobles sammen for å hjelpe byer med å bli fremtidsklare og utnytte slik interoperabilitet", sa Shah.
«Ytterligere gode nyheter er at i motsetning til de fleste smartbyapplikasjoner, sparer intelligent belysning byers penger fra dag én. I tillegg til en lav energiregning og reduserte driftskostnader, tilbyr de spennende inntektsgenererende muligheter, f.eks. utleie av plass til smarte reklameplakater, sier Shah.
Sikkerhetskameraer og ulike sensorer er i stand til å utnytte infrastrukturen, som strøm og nettverk, fra smart gatebelysning.
For nettverksalternativer er "celletårn i dag basert på 3GPP-nettverk og blir raskt oppdatert for å tilby NB-IoT-kommunikasjon gjennom en enkel programvareoppdatering," sa Shah. "Slik M2M-basert lavkostkommunikasjon gir dyp dekning for å koble til smarte gatelys og andre smartbyenheter som parkeringsnoder, trafikktellere og luftforurensningssensorer."
Lavpristelekomnettverk som NB-IoT kan også eliminere behovet for byer å eie og administrere andre nettverk som LoRA, Sigfox, UNB eller Wi-SUN.
Innholdet er fra A&S Magasinet skrevet av Elvina Yang. For å lese hele artikkelen, klikk her..