tło

Zbudowany w latach czterdziestych XX wieku dworzec kolejowy w Beilen ma ograniczoną aktywność na peronach w nocy. Celem holenderskiego operatora kolejowego ProRail / NS jest uczynienie Beilen i innych stacji w Holandii bardziej bezpiecznymi i zrównoważonymi, z naciskiem na środowisko i społeczeństwo. W szczególności ProRail zamierza osiągnąć redukcję zużycia energii i wynikającej z tego emisji CO1940 o co najmniej 2% przed 30 rokiem poprzez zastosowanie innowacyjnych rozwiązań, takich jak inteligentne oświetlenie.

"Chcieliśmy osiągnąć kilka rzeczy, a mianowicie zmniejszyć zużycie energii na stacjach i zmniejszyć zanieczyszczenie światłem ludzi mieszkających w okolicy. Jednocześnie chcieliśmy zapewnić bezpieczeństwo publiczne. Rozwiązanie Tvilight pięknie to łączyło.

Eelco KrakówKierownik kontraktu, Koleje Holenderskie

Wyzwanie

Rozciągające się na ponad 400 metrów (1300 stóp) perony kolejowe Beilen są w pełni oświetlone przez całą noc, mimo że ich aktywność jest ograniczona. Lokalni mieszkańcy narzekali na zbyt wysoki poziom oświetlenia, a nawet sugerowali wyłączanie świateł poza godzinami szczytu. Chociaż zwykłe wyłączenie świateł rzeczywiście zmniejszyłoby zużycie energii, wynikająca z tego ciemność sprawiłaby, że stacje kolejowe byłyby mniej bezpieczne. Mając na uwadze bezpieczeństwo pasażerów i personelu, ProRail zdecydował się nie wyłączać świateł peronu. Zamiast tego firma ProRail postanowiła poszukać rozwiązań, które zmniejszyłyby zużycie energii bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i komfortu pasażerów na peronach.

Rozwiązanie

Firma ProRail zdecydowała się zastosować adaptacyjne rozwiązanie oświetleniowe Tvilight (CitySense) na całej stacji, w tym na peronach, konstrukcjach napowietrznych, tunelach i zewnętrznych miejscach parkingowych. Dzięki systemowi Tvilight światła automatycznie przyciemniają się (do 40%) poza godzinami szczytu, kiedy nikogo nie ma w pobliżu. Gdy tylko zostanie wykryta jakakolwiek obecność, wszystkie światła otaczające pasażera zapalą się do pełnej jasności. Zapewnia to wystarczającą ilość światła wokół pasażerów przez cały czas, dzięki czemu czują się bezpiecznie i komfortowo. Rozwiązanie umożliwia również ProRail gromadzenie przydatnych statystyk, w tym aktywności pasażerów i zużycia / oszczędności energii. Rozwiązanie zostało już wdrożone na trzech stacjach (Beilen, Hoogeveen i Meppel) i otrzymało pozytywne recenzje od pasażerów i personelu. Okazało się, że jest energooszczędny bez uszczerbku dla poczucia bezpieczeństwa osób dojeżdżających do pracy.

Korzyści

ProRail

  • Znaczne zmniejszenie zużycia energii bez narażania bezpieczeństwa publicznego
  • Zdalne zarządzanie, sterowanie i monitorowanie infrastruktury oświetleniowej poprzez CityManager
  • Zmniejszone koszty utrzymania do 50%
  • Pozytywny wizerunek publiczny

Pasażerowie i obywatele

  • Czuj się bezpiecznie i nie bój się zostawiać samochodów zaparkowanych przez całą noc
  • Oświetlenie na żądanie
  • Zmniejszona poświata

Planeta

  • Redukcja emisji CO2 o ponad 492.000 30.750 kg w całym okresie trwania projektu - co odpowiada XNUMX XNUMX przejazdom pociągiem między Amsterdamem a Londynem
  • Mniejsze zanieczyszczenie światłem