Des lampadaires solaires intelligents indépendants du réseau avec détecteurs de mouvement en Hongrie rendent les routes plus sûres pour les cyclistes et les automobilistes. Les lampadaires solaires à LED sont de Hofeka et les capteurs de mouvement et le système de gestion de la lumière sont de Tvilight.
De l'ASECAP
Le rond-point à l'extrémité sud d'Andornaktálya a été construit à l'été 2018 dans le cadre de la construction de la route express M25, qui relie l'autoroute M3 à Eger dans le nord-est de la Hongrie. L'expérience acquise depuis sa mise en service montre qu'il s'agit d'un carrefour qui nécessite un éclairage pour la sécurité routière afin que l'utilisation du rond-point soit plus sûre après la tombée de la nuit pour les voitures et les vélos.
Un système d'éclairage à panneaux solaires a été installé au rond-point qui a une capacité de stockage suffisante pour couvrir les besoins énergétiques de l'éclairage fonctionnel toute l'année. L'alimentation de l'éclairage est assurée par des panneaux solaires et des batteries rechargeables connectées.
Unique en Europe
Cet éclairage fonctionnel de type îlot est non seulement unique en Hongrie, mais est également le premier éclairage de ce type en Europe. Ce qui le rend unique, c'est que la capacité de stockage installée est capable d'assurer un éclairage nocturne toute l'année, même les jours les plus nuageux.
La principale caractéristique de cette solution est que la lumière est fournie à l'intersection à l'aide de lumières de style candélabre installées sur le composant central, et également fournies séparément pour le passage à vélo. Cela signifie que ceux qui entrent dans l'intersection ne rencontreront pas de colonnes d'éclairage fonctionnelles distinctes.
Cet éclairage fonctionnel développé sur mesure fonctionne indépendamment de la grille. Les lampes à LED fournissent un niveau d'éclairage de 10 lux par défaut au rond-point et de 15 lux au passage à vélo.
Lors de l'installation du rond-point, une connexion électrique fixe a également été installée en tant que secours au cas où le système solaire ne générerait pas suffisamment d'énergie. Cela peut être utile en hiver, lorsque la nuit arrive plus tôt, qu'il faut fournir beaucoup de lumière dans l'obscurité et qu'il y a moins d'heures d'ensoleillement. Dans ce cas, lorsque les batteries se déchargent à 60 %, le système bascule automatiquement sur la connexion électrique fixe et l'utilise pour fonctionner jusqu'à ce que le système solaire génère à nouveau suffisamment d'énergie pour un fonctionnement sûr.
Cet éclairage fonctionnel a été installé en novembre dernier. Une fois le pilote terminé, le système a été peaufiné depuis le début de l'année et fonctionne maintenant parfaitement. Depuis le réglage final, il n'a jamais été nécessaire de se connecter au réseau.
Capteurs de mouvement de réverbère pour plus d'unicité
La technologie est rendue encore plus unique par les détecteurs de mouvement industriels installés sur les lampadaires des quatre tronçons routiers de liaison et au point d'entrée de la piste cyclable qui ajustent les niveaux d'éclairage. Cela signifie qu'une part importante d'énergie peut être économisée, car l'éclairage standard de 10 lux est automatiquement réglé à 3 lux lorsque le rond-point n'est pas utilisé.
Le système d'éclairage fonctionnel complet du rond-point a été intégré au système HDMR Smart City déployé à Magyar Közút Nonprofit Zrt., ce qui signifie que la connexion entre le centre et les luminaires est bidirectionnelle.
La fonction principale du système HDMR Smart City est de diminuer progressivement les niveaux d'éclairage des luminaires lorsqu'il détecte que le rond-point est libre de circulation depuis 2 minutes. Cependant, lorsqu'une voiture arrive, cela est détecté par un détecteur de mouvement, et au moment où la voiture arrive au rond-point, les luminaires reçoivent un signal sans fil qui déclenche une augmentation des niveaux d'éclairage de sorte que lorsque le conducteur arrive au rond-point, le la lumière est au niveau standard.
Comme pour la route pour les voitures, un détecteur de mouvement a également été installé au passage pour vélos, de sorte que les niveaux d'éclairage du système sont également augmentés lorsque quelqu'un arrive à vélo.
Jusqu'à 90 % d'économies d'énergie
Par rapport aux luminaires sodium traditionnels, les luminaires LED représentent une économie d'énergie de 50%. De plus, grâce à la technologie de capteur de mouvement HDMR, le système est capable d'économiser jusqu'à 40 % supplémentaires en moyenne.
Suite à un mandat émis par NIF Zrt., cet éclairage fonctionnel séparé par grille du rond-point à proximité d'Andornaktálya a été construit par Zöld Garden Kft. en utilisant les développements réalisés par HOFEKA Kft.
Avantages des lampadaires solaires intelligents avec détecteurs de mouvement
Le système intelligent de contrôle de l'éclairage solaire d'Andornaktálya offre les avantages suivants :
- Excellent éclairage uniquement quand et où il est nécessaire
- Des économies d'énergie exceptionnelles
- Sécurité routière accrue
- Réduction significative de la pollution lumineuse
- Réduction du gaspillage d'électricité et de l'empreinte carbone qui en résulte
- Réduction des coûts d'exploitation et de maintenance
Les lampadaires intelligents améliorent la sécurité et l'efficacité énergétique
Références:
- "L'éclairage fonctionnel installé sur la route express hongroise est unique dans toute l'Europe ». ASECAP
- "EURÓPAI SZINTEN IS EGYEDÜLÁLLÓ KÖZVILÁGÍTÁS ÉPÜLT KI ANDORNAKTÁLYÁN ». NIF – Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
- "Heves megyében más megvilágításba került a közvilágítás : egyedülállóan komplex, okos rendszert építettek ki az egyik körforgalomnál" . Építő magyar
- "Európában est egyedülálló, napenergiával működő közvilágítás épült ki az andornaktályai körforgalomnál" . Fusées Hírek
- "Une façon d'éclairer les ronds-points" . mondiale de la route