ระบบไฟถนนอัจฉริยะสามารถให้ประโยชน์มากมายแก่เมืองต่างๆ รวมถึงค่าสาธารณูปโภคที่ลดลง ความปลอดภัยสาธารณะที่เข้มแข็งขึ้น สภาพการจราจรที่ดีขึ้น และการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น
"ผู้นำเมืองต่างตระหนักดีว่าไฟถนนอัจฉริยะเป็นก้าวแรกสู่การพัฒนาเมืองอัจฉริยะ” Ryan Citron นักวิเคราะห์การวิจัยอาวุโสของ Navigant Research กล่าว
บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดก็คือ ระบบไฟถนนอัจฉริยะช่วยลดค่าใช้จ่ายได้ ปัจจุบันไฟถนนคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของค่าไฟฟ้าเฉลี่ยของเมือง ข้อมูลจาก Navigant Research ระบุว่า LED สามารถลดการใช้พลังงานของไฟถนนได้มากถึง 50 เปอร์เซ็นต์ ด้วยหลอดไฟ LED อัจฉริยะ เมืองต่างๆ ยังสามารถปรับสี ความเข้ม และทิศทางของแสงได้อีกด้วย
"แม้ว่าโลกจะเปิดรับแสง LED อย่างรวดเร็วเพื่อจุดประสงค์ในการให้แสงสว่างตามท้องถนน แต่สิ่งนี้ก็แก้ปัญหาได้เพียงครึ่งเดียว ด้วยการนำโซลูชันระบบไฟถนนที่ปรับเปลี่ยนได้แบบเครือข่ายมาใช้ เมืองต่างๆ ไม่เพียงแต่จะช่วยประหยัดพลังงานได้มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดระยะเวลาคืนทุนได้ภายในไม่กี่ปีด้วย” Abhay Bhargava ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการอุตสาหกรรม — MEA ของ Frost & Sullivan โดยอ้างถึงการศึกษาของบริษัทที่ปรึกษาเรื่อง “Global Connected Street Lighting and Smart Lamp Poles Market, Forecast to 2024”
แต่ไฟถนนแบบเครือข่ายทำได้มากกว่าแค่ให้แสงสว่างในชีวิตของผู้คนในที่มืด นอกจากนี้ยังสามารถส่งข้อมูลประเภทต่าง ๆ กลับไปยังระบบควบคุมส่วนกลางของเมือง ตัวอย่างเช่น ไฟถนนที่เชื่อมต่อสามารถส่งการแจ้งเตือนเมื่อหลอดไฟทำงานผิดปกติ หากไม่มีเทคโนโลยีนี้ เมืองต่างๆ จะต้องส่งหน่วยลาดตระเวนออกตรวจในเวลากลางคืน หรือรอจนกว่าประชาชนจะแจ้งว่ามีไฟดับ
"ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลดลงอย่างมากเมื่อใช้ไฟถนนอัจฉริยะ เนื่องจากระบบจะตรวจจับความล้มเหลวของแสงโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยลดเวลา ค่าใช้จ่าย และพลังงานที่จำเป็นในการค้นหาและแก้ไขหลอดไฟที่ไฟดับและความผิดปกติอื่นๆ” Ryan Citron ของ Navigant กล่าว
Frost & Sullivan ระบุว่าไฟถนนอัจฉริยะสามารถให้ประโยชน์หลายประการแก่รัฐบาลของเมือง ซึ่งรวมถึง: การประหยัดพลังงานและการปฏิบัติการที่เพิ่มขึ้น ประสบการณ์ผู้อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้น การอำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการเมืองอัจฉริยะ และประสิทธิภาพการดำเนินงานผ่านการจัดการระยะไกล
สองตัวเลือกเครือข่ายยอดนิยม: IEEE หรือ 3GPP
โครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับไฟถนนอัจฉริยะ ตัวเลือกประกอบด้วย: Zigbee mesh, LoRa, Sigfox, NB-IoT, โซลูชันไร้สาย LTE หรือการสื่อสารด้วยสายไฟ (PLC)
"เมืองต่างๆ สามารถเลือกโซลูชันการสื่อสารที่เหมาะสมตามบริบทและข้อกำหนดของท้องถิ่นได้” แนะนำ Chintan Shahผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Tvilight ผู้ให้บริการโซลูชันระบบแสงสว่างอัจฉริยะใน the Netherlands.
ชาห์กล่าวว่าสองทางเลือกกำลังได้รับความนิยม IEEE 802.15.4 การสื่อสารไร้สายแบบมาตรฐานแบบเปิด เช่น 2.4 GHz Zigbee mesh ช่วยให้อุปกรณ์ต่างๆ สามารถสร้างเครือข่ายไร้สายแบบบรอดแบนด์ของตนเองได้ ซึ่งเหมาะสำหรับทั้งสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและแบบอุโมงค์ นอกจากนี้ยังสร้างเครือข่ายที่ปลอดภัยซึ่งสามารถใช้งานได้ทั่วโลกโดยไม่ต้องมีใบอนุญาตเฉพาะ
อีกทางหนึ่ง เครือข่าย NB-IoT และ LTE CAT-M1 ซึ่งได้รับการอนุมัติโดย 3GPP ซึ่งเป็นกลุ่มที่พัฒนามาตรฐานการสื่อสารระดับโลก ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแอปพลิเคชัน IoT ในเมืองอัจฉริยะ เครือข่ายการสื่อสารระยะไกล ใช้พลังงานต่ำ มีความพร้อมใช้งานสูง และมีความปลอดภัยสูงเหล่านี้ ช่วยให้ไฟถนนอัจฉริยะเชื่อมต่อโดยตรงกับเสาสัญญาณโทรศัพท์มือถือในพื้นที่
หลายเมืองทั่วโลกได้นำไฟถนนอัจฉริยะมาใช้แล้ว ซึ่งรวมถึง: ออสโล, โคเปนเฮเกน, บริสตอล, เท็กเซล, เฮลมอนด์ และดอร์ทมุนด์ในยุโรป; ลอสแองเจลิส ซานฟรานซิสโก ชิคาโก และโอคลาโฮมาในสหรัฐอเมริกา เม็กซิโกและบัวโนสไอเรสในละตินอเมริกา; และชัยปุระ โซล และจาการ์ตาในเอเชีย
ชาห์กล่าวว่ากว่า 20 เปอร์เซ็นต์ของเมืองทั่วโลกใช้ไฟถนนอัจฉริยะ นอกจากเมืองต่างๆ หมู่บ้าน วิทยาเขต นิคมอุตสาหกรรม และท่าเรือต่างมองหาประโยชน์จากไฟถนนอัจฉริยะ
เนื้อหามาจาก นิตยสาร A&S เขียนโดย เอลวิน่า หยาง. อ่านบทความเต็มคลิก โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.