„Wydawałoby się to sprzeczne z intuicją, ale małe miasta są bardziej skłonne do stosowania oświetlenia ulicznego LED niż duże”
Chintan Shah,CEO
Miasto Nowy Jork, w którym mieszkam, było pierwszym pod tym względem, kiedy uruchomiło program konwersji swoich lamp sodowych na latarnie uliczne LED w 2012 r. Ale nie buduje inteligentnej platformy na swoich latarniach ulicznych. Biorąc pod uwagę stosunek kosztów do korzyści związanych z instalacją lamp ulicznych LED, decyzja ta może wydawać się zaskakująca. Shah wyjaśnia, że nie jest to rzadkie w dużych miastach. Według niego optymalne do montażu platform z czujnikami ruchu są obszary mieszkalne, porty morskie i strefy przemysłowe (lub obszary, na których nocą nie ma dużej aktywności). Nawet w Texel tylko 10% latarni ulicznych na wyspie jest wyposażonych w CitySense. Pozostałe światła mają łączność WiFi, która umożliwia zdalne zarządzanie działaniami związanymi ze światłem.
Rakesh Sharma
Opublikowany maja 27, 2017