NEMA- ja Zhaga-standardien vertailu
älykkääseen katuvalaistukseen
Kun se tulee uusia katuvalaistusprojektejaYksi tärkeimmistä kysymyksistä on päättää, valitaanko Nema- vai Zhaga-pohjaiset katuvalaisimet.
Tämä artikkeli esittää teknisen ja kaupallisen vertailun valaisimille ja ulkovalon ohjain (OLC) perustuu NEMA-pistorasiaan ja ZHAGA (book 18) -liitäntästandardiin.
Se pyrkii vastaamaan tyypilliseen kysymykseen, jonka monet kunnat ja kaupunkiyritykset kohtaavat koskien: Millainen pistorasia/pistorasia heidän tulisi valita katuvalaisimiinsa?
NEMA vs Zhaga
Yksityiskohtainen tekninen ja kaupallinen vertailu
Vakio / Alue
NEMA
NEMA-standardi on peräisin Pohjois-Amerikasta ANSI C136.41
ANSI on lyhenne sanoista American National Standard for Lighting Systems
Se on yksi vanhoista tavanomaisista standardeista, jota käytetään pääasiassa anglosaksisella alueella, nimittäin Yhdysvalloissa, Isossa-Britanniassa, Australiassa ja Uudessa-Seelannissa. Ja myöhemmin joitain maita seurasi
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) on uusin alan standardi katuvalaistussovellukselle, jonka on käynnistänyt ja tukee kansainvälinen Zhaga Consortium
Tämä standardi on peräisin Euroopasta, ja se on nyt laajalti käytössä de facto standardi useimmissa maissa
Myös viimeinen muistutusmaa, USA hyväksynyt tämän standardin osana heidän ANSI C136.58 -standardi vuonna 2019
Zhaga (kirja 18) tuli erittäin voimakkaaksi ja suosituksi johtuen yhteentoimivuus DALI D4i -standardin kanssa
Sähkökontaktit
NEMA
NEMA-liittimessä (ja ohjaimessa) käytetään 3-, 5- tai 7-napaista, jotka on lueteltu yllä olevassa piirroksessa. Tämä sisältää suurjännitejohdot (115V/230V).
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) yksinkertaisti merkittävästi NEMA 7-nastaista Zhaga 4-nastaiseksi. Zhaga-järjestelmässä ei käytetä suurjännitettä.
Himmennyksen tuki
NEMA
NEMA on alun perin suunniteltu pääasiassa kytkentätoimintoon (3-pin). Se kehittyi 5-nastaiseksi tukemaan pääasiassa analogista himmennystä (0-10V / 1-10V). 7-nastainen tukee ulkoisen anturin liitäntää (esim. liiketunnistin).
NEMAa voidaan käyttää myös DALI-viestintään.
ZHAGA
Zhaga on suunniteltu pääasiassa DALI-pohjaiseen viestintään (mukaan lukien DALI-2, D4i, DT6, DT7, DT8 LED-ajurit).
Apuvoima
NEMA
Alkuperäistä NEMA-standardia ei ole suunniteltu lisävirtalähteeseen tai anturiliitäntään.
Nema ANSI C136.41 ja C137.4 standardi aloitti apuvirran tuen LED-ohjaimesta 7-nastaisessa NEMA-liittimessä (oranssissa johdossa).
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) -standardi tukee oletusasetuksena 24 V:n apuvirtaa älykkäästä LED-ohjaimesta nastassa 1.
Tämä sopii täydellisesti DALI D4i -standardin kanssa.
Esimerkit
NEMA
Esimerkkejä Nema-astioista ovat TE Lumawise ja Amphenol FLA sarja.
ZHAGA
Esimerkkejä Zhaga (kirja 18) pistorasiasta TE 2213858 ja Amphenol FLS.
Tuotteen käyttöikä
NEMA
Tavalliset NEMA-ohjaimet ovat suoraan alttiina AC-virtalähteelle (115V/230V) sähköverkosta.
NEMA-ohjain muuttaa sisäisesti vaihtojännitteen tasajännitteeksi käyttääkseen omaa sisäistä elektroniikkaansa ja välittää vaihtovirran LED-valaisimiin.
Vaihtovirtakomponentit epäonnistuvat usein tietyn ajan kuluessa sähköverkon jännitteen vaihteluista ja ylikuormituksista johtuen. Toiseksi pakollinen AC/DC-muunnos vaatii joukon elektronisia komponentteja, jotka myös tyypillisesti epäonnistuvat tietyn ajan kuluessa.
Siksi NEMA-ohjaimilla on usein lyhyempi suunniteltu käyttöikä verrattuna Zhaga-ohjaimiin.
ZHAGA
Zhaga-ohjaimilla on huomattavasti parempi käyttöikä ja luotettavuus. Ne perustuvat DC-sisääntuloon eivätkä vaadi AC/DC-muunnoksia. Käytettäessä NEMA-laitetta: sekä ohjain että ohjain tarvitsevat AC/DC-muunnoksen, mikä lisää komponentteja ja vähentää luotettavuutta.
Koko / tyylikkyys
NEMA
Tyypillinen NEMA-ohjain vaatii huomattavasti enemmän komponentteja verrattuna Zhaga-ohjaimeen.
Tästä syystä Nema Valaisinohjaimet ovat usein kooltaan suuria.
Monet maat (kuten Etelä-Korea) ovat kieltäneet Nema-ohjaimet – koska niiden suuri koko pilaa katuvalojen eleganssia.
Se on myös yksi syistä, miksi monet Euroopan maat välttävät NEMA-ohjaimien käyttöä.
ZHAGA
Zhaga-ohjaimet ovat tyypillisesti puolet tai kolmasosa kooltaan tyypillisestä perinteisestä NEMA-ohjaimesta.
Tärkein syy tähän on, että Zhaga Controller tarvitsee huomattavasti vähemmän komponentteja. Esimerkiksi AC/DC-muunnoksen ja tehonmittauspiirin tarve jää kokonaan pois.
Kompakti mallina Zhaga Controller sulautuu katuvalaisimien suunnitteluun ja jää usein näkymättömäksi tavallisten kansalaisten silmille.
Tuotteen hinta
NEMA
NEMA-ohjain vaatii usein paljon enemmän komponentteja verrattuna Zhaga-ohjaimeen.
Tämä sisältää kaikki AC/DC-muuntoon ja energianmittaussiruun liittyvät komponentit.
Nämä kaikki komponentit lisäävät tarpeettomasti kustannuksia tyypilliselle NEMA-ohjaimelle.
Toiseksi, kun NEMA-liittimellä varustettu katuvalaisin asennetaan kentälle – ilman NEMA-ohjainta – on pakollista käyttää Oikosulku. Muuten NEMA-valaisin ei toimi. Shorting Cap lisää järjestelmään lisäkustannuksia.
ZHAGA
Zhaga Controller ei tarvitse AC/DC muuntamista – koska se saa suodatetun 24V DC virtalähteen suoraan DALI D4i LED Driverilta.
Zhaga Controller ei myöskään tarvitse sisäänrakennettua tehonmittaussirua – koska kaikki tehonmittaustiedot toimitetaan ilman lisäkustannuksia tavallisella D4i-ohjaimella.
Zhaga (kirja 18) pistorasiaan perustuva katuvalaisin ei tarvitse oikosulkukansia. Tavallinen Zhaga-korkki riittää. Tämä korkki voidaan poistaa, kun Zhaga Controller on asennettu katuvalaisimeen.
Yhteentoimivuus
NEMA
Jokainen NEMA-ohjain tarjoaa mukautetun tietojoukon keskushallintajärjestelmään (CMS). Esimerkiksi toimittaja A voi tarjota 20 datapistettä tietyssä muodossa, kun taas toimittaja B voi tarjota 25 datapistettä eri muodossa.
Toisin sanoen tiedoilla ei ole standardointia. Tämä tekee toimittajien välisestä yhteentoimivuudesta erittäin vaikeaa kunnan kannalta.
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) ja siihen liittyvä D4i-standardi tarjoavat yksityiskohtaisen luettelon datapisteistä, hälytyksistä ja laskureista. Jokaisen Zhaga-ohjaimen on noudatettava tätä tietostandardia.
Toisin sanoen kunta saa saman datan ja tietomuodon toimittajalta A sekä toimittajalta B. Tämä standardisointi puolestaan tarjoaa erinomaisen yhteentoimivuuden kunnalle. He voivat korvata ohjaimet toimittajalta A toimittajalle B huolehtimatta erilaisten tietojen saamisesta.
Älykäs data
NEMA
NEMA ANSI C136.41 ei tarjoa älykästä tietomallia tai älykästä datastandardia. NEMA Controller -toimittaja voi valita haluamansa tiedot ja tietomuodon.
ZHAGA
D4i Smart Driver -standardin ansiosta Zhaga (kirja 18) Controller hyödyntää kaikkea standardoitua Smart Dataa.
Smart Data sisältää täydelliset valaisin- ja LED-ajuritiedot, jotka voidaan lukea suoraan D4i-ohjaimesta yleisesti hyväksytyssä standardissa. Plus edistynyt verkon kunnon seuranta, valaisimen kunto ja LED-ohjaintiedot. Tämä sisältää myös vikaanalyyseihin ja huoltoon liittyvät hälytykset ja laskurit.
Zhaga-D60i-standardi toimittaa yli 4 datapistettä standardoidussa yleismuodossa.
Markkinakäyttöönotto
NEMA
NEMA oli ainoa saatavilla oleva standardi 20 vuotta sitten. Siksi monet projektit käyttävät NEMA-vastakettä ja NEMA-ohjainta.
Merkittävä suuntaus on kuitenkin siirtymässä kohti Zhaga (kirja 18) -liitäntää ja Zhaga-ohjaimia. Myös Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian projektit harkitsevat vähitellen siirtymistä Zhaga-standardiin.
ZHAGA
ZHAGA (kirja 18) standardi on 5-6 vuotta vanha.
Merkittävien etujen vuoksi useimmat uudet projektit käyttävät Zhaga-D4i-standardia älykkäässä katuvalaistuksessa. Katso esim. Dortmundin kaupunki (Saksa) ja Punainenmeri (Saudi-Arabia). Zhaga-D4i-standardin odotetaan korvaavan lopulta alkuperäisen NEMA-standardin.
Päätelmät
NEMA ja Zhaga ovat kaksi eri alan standardia älykäs katuvalaistus. NEMA on National Electrical Manufacturers Association, Yhdysvalloissa toimiva kauppajärjestö, joka asettaa standardeja erityyppisille sähkölaitteille. Zhaga puolestaan on kansainvälinen konsortio, joka kehittää spesifikaatioita LED-pohjaisten valaisimien komponenttien rajapinnoille. Molemmilla organisaatioilla on tärkeä rooli älykkään katuvalaistuksen kehittämisessä, ja niillä on erilaisia teknisiä ominaisuuksia tuotteilleen.
Sekä NEMA (ANSI C136.41) että ZHAGA (book 18) -standardit tarjoavat useita etuja kuten edellä on lueteltu. Ne eroavat sähköisiltä/mekaanisilta ominaisuuksiltaan ja ominaisuuksiltaan. Kunnat ja kaupunkiyhtiöt voivat siis valita jommankumman kahdesta vaihtoehdosta.
Tämän sanottuaan Zhaga (kirja 18) tarjoaa selvästi ylivoimaisia etuja, ja siksi näemme, että yhä useammat älykkäät katuvalaistusprojektit ottavat käyttöön Zhaga D4i standardi.