Vertailu NEMA ja Zhaga Standardit
älykkääseen katuvalaistukseen
Kun se tulee uusia katuvalaistusprojektejaYksi tärkeimmistä kysymyksistä on päättää, valitaanko Nema-pohjainen vai Zhaga pohjautuvat katuvalaisimet.
Tämä artikkeli esittää teknisen ja kaupallisen vertailun valaisimille ja ulkovalon ohjain (OLC) perustuu NEMA receptacle ja ZHAGA (kirja 18) pistorasian standardi.
Se pyrkii vastaamaan tyypilliseen kysymykseen, jonka monet kunnat ja kaupunkiyhtiöt kohtaavat koskien: Minkä tyyppistä receptacle / pistorasia pitäisikö heidän valita katuvalaisimiinsa?
NEMA vs Zhaga
Yksityiskohtainen tekninen ja kaupallinen vertailu
Vakio / Alue
NEMA
NEMA standardi on peräisin Pohjois-Amerikasta ANSI C136.41
ANSI on lyhenne sanoista American National Standard for Lighting Systems
Se on yksi vanhoista tavanomaisista standardeista, jota käytetään pääasiassa anglosaksisella alueella, nimittäin Yhdysvalloissa, Isossa-Britanniassa, Australiassa ja Uudessa-Seelannissa. Ja myöhemmin joitain maita seurasi
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) on uusin alan standardi katuvalaistussovellukselle, jonka on lanseerannut ja jota tukee globaali Zhaga Konsortio
Tämä standardi on peräisin Euroopasta, ja se on nyt laajalti käytössä de facto standardi useimmissa maissa
Myös viimeinen muistutusmaa, USA hyväksynyt tämän standardin osana heidän ANSI C136.58 -standardi vuonna 2019
Zhaga (kirja 18) tuli erittäin voimakkaaksi ja suosituksi johtuen yhteentoimivuus DALI D4i -standardin kanssa
Sähkökontaktit
NEMA
NEMA receptacle (ja ohjain) käytä 3-, 5- tai 7-nastaisia, jotka on lueteltu yllä olevassa piirroksessa. Tämä sisältää suurjännitejohdot (115V/230V).
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) huomattavasti yksinkertaistettu NEMA 7-nastainen Zhaga 4-nastainen. Korkeajännitettä ei käytetä Zhaga järjestelmään.
Himmennyksen tuki
NEMA
NEMA oli alun perin suunniteltu pääasiassa kytkentätoimintoon (3-pin). Se kehittyi 5-nastaiseksi tukemaan pääasiassa analogista himmennystä (0-10V / 1-10V). 7-napainen tukee ulkoisen anturin liitäntää (esim. liiketunnistin).
NEMA voidaan käyttää myös DALI-viestintään.
ZHAGA
Zhaga on suunniteltu pääasiassa DALI-pohjaiseen viestintään (mukaan lukien DALI-2, D4i, DT6, DT7, DT8 LED-ajurit).
Apuvoima
NEMA
Alkuperäinen NEMA standardia ei ole suunniteltu lisävirtalähteen tai anturin liitäntään.
Nema ANSI C136.41 ja C137.4 standardi aloitti apuvirran tuen 7-nastaisesta LED-ohjaimesta NEMA receptacle (oranssilla langalla).
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) standardi tukee 24 V lisävirtaa älykkäästä LED-ohjaimesta nastassa 1 oletusasetuksena.
Tämä sopii täydellisesti DALI D4i -standardin kanssa.
Esimerkit
NEMA
nema receptacle esimerkkejä ovat TE Lumawise ja Amphenol FLA sarja.
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) pistorasian esimerkkejä ovat TE 2213858 ja Amphenol FLS.
Tuotteen käyttöikä
NEMA
Standard NEMA Ohjaimet ovat suoraan alttiina AC-virtalähteelle (115V/230V) sähköverkosta.
NEMA säädin muuntaa sisäisesti vaihtojännitteen tasajännitteeksi käyttääkseen omaa sisäistä elektroniikkaansa ja välittää vaihtovirran LED-valaisimiin.
Vaihtovirtakomponentit epäonnistuvat usein tietyn ajan kuluessa sähköverkon jännitteen vaihteluista ja ylikuormituksista johtuen. Toiseksi pakollinen AC/DC-muunnos vaatii joukon elektronisia komponentteja, jotka myös tyypillisesti epäonnistuvat tietyn ajan kuluessa.
Siksi usein NEMA ohjaimilla on lyhyempi suunniteltu käyttöikä verrattuna Zhaga ohjaimet.
ZHAGA
Zhaga Ohjainten käyttöikä ja luotettavuus ovat huomattavasti parempia. Ne perustuvat DC-sisääntuloon eivätkä vaadi AC/DC-muunnoksia. Kun käytät a NEMA laite: sekä ohjain että ohjain tarvitsevat AC/DC-muunnoksen, mikä lisää komponentteja ja heikentää luotettavuutta.
Koko / tyylikkyys
NEMA
Tyypillinen NEMA ohjain vaatii huomattavasti enemmän komponentteja verrattuna a Zhaga ohjain.
Tästä syystä Nema Valaisinohjaimet ovat usein kooltaan suuria.
Monet maat (kuten Etelä-Korea) ovat kieltäneet Nema-ohjaimet – koska niiden suuri koko pilaa katuvalojen eleganssia.
Se on myös yksi syy, miksi monet Euroopan maat välttävät käyttöä NEMA ohjaimet.
ZHAGA
Zhaga Ohjaimet ovat tyypillisesti puolet tai kolmasosa kooltaan tyypillisestä perinteisestä NEMA Ohjain.
Pääsyy tähän on se Zhaga Ohjain tarvitsee huomattavasti vähemmän komponentteja. Esimerkiksi AC/DC-muunnoksen ja tehonmittauspiirin tarve jää kokonaan pois.
Koska muotoilu on kompakti, Zhaga Ohjain sulautuu katuvalaisimien suunnitteluun ja jää usein näkymättömäksi tavallisten kansalaisten silmille.
Tuotteen hinta
NEMA
NEMA ohjain vaatii usein paljon enemmän komponentteja verrattuna a Zhaga ohjain.
Tämä sisältää kaikki AC/DC-muuntoon ja energianmittaussiruun liittyvät komponentit.
Tämä kaikki komponentit lisää tarpeettomasti kustannuksia tyypilliseen NEMA ohjain.
Toiseksi, milloin NEMA receptacle varustettu katuvalaisin asennetaan kentälle – ilman a NEMA ohjain – silloin on pakollista käyttää a Shorting Cap. Muuten NEMA kiinnitys ei toimi. Shorting Cap lisää järjestelmään lisäkustannuksia.
ZHAGA
Zhaga Ohjain ei tarvitse AC/DC muuntamista – koska se saa suodatetun 24V DC virtalähteen suoraan DALI D4i LED Driverilta.
Zhaga Ohjain ei myöskään tarvitse sisäänrakennettua tehonmittaussirua – koska kaikki tehonmittaustiedot toimittaa ilman lisäkustannuksia tavallisella D4i-ohjaimella.
Zhaga (kirja 18) pistorasiaan perustuva katuvalaisin ei tarvitse yhtään shorting cap. standardi Zhaga korkki riittää. Tämä korkki voidaan poistaa, kun a Zhaga Ohjain on asennettu katuvalaisimeen.
Yhteentoimivuus
NEMA
kukin NEMA Controller tarjoaa räätälöidyn tietojoukon keskushallintajärjestelmään (CMS). Esimerkiksi toimittaja A voi tarjota 20 datapistettä tietyssä muodossa, kun taas toimittaja B voi tarjota 25 datapistettä eri muodossa.
Toisin sanoen tiedoilla ei ole standardointia. Tämä tekee toimittajien välisestä yhteentoimivuudesta erittäin vaikeaa kunnan kannalta.
ZHAGA
Zhaga (kirja 18) ja siihen liittyvä D4i-standardi tarjoavat yksityiskohtaisen luettelon datapisteistä, hälytyksistä ja laskureista. Jokainen Zhaga Rekisterinpitäjän on noudatettava tätä tietostandardia.
Toisin sanoen kunta saa saman datan ja tietomuodon toimittajalta A sekä toimittajalta B. Tämä standardisointi puolestaan tarjoaa erinomaisen yhteentoimivuuden kunnalle. He voivat korvata ohjaimet toimittajalta A toimittajalle B huolehtimatta erilaisten tietojen saamisesta.
Älykäs data
NEMA
NEMA ANSI C136.41 ei tarjoa älykästä tietomallia tai älykästä datastandardia. NEMA Rekisterinpitäjän toimittaja voi valita haluamansa tiedot ja tietomuodon.
ZHAGA
D4i Smart Driver -standardin ansiosta Zhaga (kirja 18) Ohjain hyödyntää kaikkia standardoituja Smart Dataa.
Smart Data sisältää täydelliset valaisin- ja LED-ajuritiedot, jotka voidaan lukea suoraan D4i-ohjaimesta yleisesti hyväksytyssä standardissa. Plus edistynyt verkon kunnon seuranta, valaisimen kunto ja LED-ohjaintiedot. Tämä sisältää myös vikaanalyyseihin ja huoltoon liittyvät hälytykset ja laskurit.
Yli 60 datapistettä toimittaa Zhaga-D4i-standardi standardoidussa yleismuodossa.
Markkinakäyttöönotto
NEMA
NEMA oli ainoa saatavilla oleva standardi 20 vuotta sitten. Siksi käytössä on monia projekteja NEMA receptacle ja NEMA Ohjain.
Merkittävä trendi on kuitenkin menossa kohti Zhaga (kirja 18) pistorasia ja Zhaga Ohjaimet. Myös Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian projektit harkitsevat vähitellen siirtymistä Zhaga standardia.
ZHAGA
ZHAGA (kirja 18) standardi on 5-6 vuotta vanha.
Merkittävien etujen ansiosta suurin osa uusista projekteista on käytössä Zhaga-D4i-standardi älykkäälle katuvalaistussovellukselle. Katso esim. Dortmundin kaupunki (Saksa) ja Punainenmeri (Saudi-Arabia). Sitä odotetaan Zhaga-D4i-standardi korvaa lopulta alkuperäisen NEMA standardia.
Päätelmät
NEMA ja Zhaga ovat kaksi eri alan standardia älykäs katuvalaistus. NEMA on National Electrical Manufacturers Association, yhdysvaltalainen kauppajärjestö, joka asettaa standardeja erityyppisille sähkölaitteille. Zhaga, toisaalta on kansainvälinen konsortio, joka kehittyy specifications LED-pohjaisten valaisimien komponenttien liitäntöihin. Molemmilla organisaatioilla on tärkeä rooli älykkään katuvalaistuksen kehittämisessä ja ne ovat erilaisia specifications tuotteilleen.
molemmat NEMA (ANSI C136.41) ja ZHAGA (book 18) -standardit tarjoavat useita etuja kuten edellä on lueteltu. Ne eroavat sähköisiltä/mekaanisilta ominaisuuksiltaan ja ominaisuuksiltaan. Kunnat ja kaupunkiyhtiöt voivat siis valita jommankumman kahdesta vaihtoehdosta.
Sanoi, että Zhaga (kirja 18) tarjoaa selvästi ylivoimaisia etuja, ja siksi näemme, että yhä useammat älykkäät katuvalaistusprojektit ottavat käyttöön Zhaga D4i standardi.